吉利加速整合与业绩爆发配资新起点
吉利汽车一季度营收增长25%至724.95亿元，归母净利润同比激增264%，主要得益于新能源业务增长及极氪扭亏为盈（亏损5.4亿元转为盈利5.1亿元）。
极氪私有化并注入吉利港股上市体系，集团管理层调整加速“一个吉利”战略落地，强调聚焦新能源赛道与全球化布局。
吉利与奇瑞就新车争议达成和解，双方高管公开表态维护行业良性竞争环境。
蔚来子品牌深度整合
蔚来将乐道、萤火虫品牌并入主品牌架构，拆分核心部门为一级部门并由高管直管，以优化资源配置和运营效率。
比亚迪与小鹏出海亮眼
比亚迪两艘专用滚装船抵巴西，交付超1万辆新能源车，巴伊亚州工厂年产能拟提至30万辆。
小鹏一季度出口量达7,615辆，同比增370%配资新起点，在欧洲12国新势力销量排名第一，全球化战略加速。
动力电池新国标落地
宁德时代、瑞浦兰钧、蜂巢能源等企业多款电池通过GB38031-2025安全认证，长城、极氪、吉利等车企电池包同步达标。
供应链与研发动向
宁德时代装车量市场份额下降4.77%，但全固态电池研发进入预量产阶段。
小米SU7因保险出险率过高遭部分保险公司限制承保，官方辟谣称合作保险机构正常服务。
贸易政策与产业调整
欧盟拟对美加征汽车关税，涉及中国供应链企业；英国与印度达成协议降低汽车关税，捷豹路虎或受益。
日产取消日本福冈电池工厂计划，转向优化现有产能。
车企海外布局
特斯拉上海工厂Model Y出口提速，极氪7X进军挪威、荷兰、瑞典市场。
沃尔沃因后视摄像头故障在美召回超40万辆汽车，涉及图像显示异常问题。
智能化与安全升级
奇瑞发布“守护者”智慧安全系统，强调本土化研发应对市场竞争。
跨界合作
上汽大众与Momenta合作智驾技术配资新起点，推动中国方案反哺全球市场。
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